Tilto pjūklo konstrukcija tiesiogiai veikia jo pjovimo tikslumą ir stabilumą. Pagrindiniai komponentai yra rėmas, tiltelis, pjovimo diskas, variklis, kreipiamieji bėgiai, darbo stalas ir valdymo sistema.
Rėmas: Suteikia bendrą atramą, užtikrina stabilumą tiltinio pjūklo pjovimo metu ir apsaugo nuo pjovimo klaidų dėl vibracijos. Dideliuose tilto pjūklų rėmuose paprastai naudojamos suvirintos plieninės konstrukcijos, kurios pasižymi dideliu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.
Tiltas: tęsiasi virš darbo stalo, palaiko pjūklo diską ir variklį ir gali judėti pagal X-ašį arba Y-ašį. Tilto standumas ir tikslumas tiesiogiai veikia pjovimo linijos tiesumą.
Pjūklo geležtė ir variklis: pjūklo diskas paprastai yra pagamintas iš deimantinių arba legiruotų medžiagų, pasižyminčių dideliu kietumu ir atsparumu dilimui; variklis suteikia pjovimo disko sukimosi galią, o{0}}didelės galios varikliai gali pjauti storas plokštes.
Kreipiamieji bėgiai ir slydimo sistema: kreipiamieji bėgiai užtikrina sklandų tiltelio ir pjūklo disko judėjimą, todėl pasiekiamas tikslus pjovimas; didelio{0}}tikslumo volai arba linijiniai kreipiamieji bėgiai sumažina trintį ir padidina tarnavimo laiką.
Darbinis stalas: naudojamas ruošinio tvirtinimui, reguliuojamas aukštis ir kampas. Kai kurie tilto pjūklo stalai yra aprūpinti hidraulinėmis kėlimo sistemomis, leidžiančiomis greitai nustatyti ir pritvirtinti medžiagą.
Valdymo sistema: Šiuolaikiniuose tilto pjūkluose naudojama CNC sistema, kuri leidžia operatoriams jutikliniu ekranu arba kompiuteriu įvesti pjovimo matmenis, kelius ir kampus, kad būtų pasiektas automatinis pjovimas, taip pat užtikrinama saugos apsauga ir gedimų aliarmo funkcijos.
